یکی از خریداران خودروهای داخلی در رشت، خبر از موش خوردگی ماشین صفر کیلومتر خود داد.

به گزارش خط اول، در وصف سلامت نفس خودروسازان داخلی بارها داد و فغان زده شد اما ظاهرا زور مافیای خودروسازی خیلی بیشتر از این حرفهاست که حتی جلوی مصوبه مجلس جهت واردات خودرو را هم گرفتند. در تازه ترین شاهکار خودروسازان داخلی در رشت، یک خریدار نگون بخت خبر از موش خوردگی قطعات مختلف خودروی صفر کیلومتر خود داد.

این خریدار به خبرنگار ما می گوید: بعد از ثبت نام بنا بود سی بهمن 1400 خودروی خود را تحویل بگیرم، اما بعد از 37 روز تاخیر، ماشین را از یک نمایندگی دیگر در استانی دیگر به من تحویل دادند.

اما تاخیر در تحویل امری عادی برای خودروسازان تبدیل شده است، موضوع مهم بعدی قفل شدن خودروی صفر کیلومتر بعد از چند روز رانندگی بود.

این خریدار می گوید: بعد از هفت روز، در حالیکه کیلومتر خودرو عدد 270 کیلومتر را نشان می داد ناگهان خودرو حین رانندگی خاموش شد، چراغ چک روشن، چرخ ها قفل، چراغ ها خاموش، کلا هیچ چیز کار نمی کرد، وقتی به نمایندگی مراجعه شد آنها هم بعد از سه روز گفتند که ماشین مشکل حاد فنی دارد و به علت قطع بودن سیم پیچی ها دیاگ هم چیزی را نشان نمی دهد تا بفهمیم مشکل ماشین از کجاست.

وی ادامه داد: حال که فرصت بیشتری برای بررسی خودرو داشتیم متوجه موضوع عجیبی شدیم. تازه دریافتم علت آن بوی متعفن از بخاری ماشین چه بود، در جای جای موتور فضله موش دیده می شد، سیم های زیادی داخل موتور توسط موش خورده شده بود، فیلتر دریچه هوا را موش جویده بود، اسفنج و قسمتی از تودوزی خودرو را نیز موش ها خورده بودند و در واقع علت قفل کردن ناگهانی هم چیزی جز موش خوردگی سیم پیچی ها نمی توانست باشد، مازاد بر این برخی قطعات فلزی موتور از جمله دسته موتور هم زنگزدگی داشت و برخی سیم پیچی ها نیز با نوار چسب ترمیم شده بود که همه اینها حکایت از صفر نبودن خودرو داشت.

وی افزود: متاسفانه شرکت سازنده زیر بار نرفت و مدعی بود از زمان تحویل تا امروز زمان زیادی گذشته و ممکن است هر اتفاقی در این مدت افتاده باشد.

تا اینجای قضیه هم بدعهدی مرسوم خودروسازان بود و جای تعجب نداشت ولی وقتی حین دعوا مشخص شد خریدار خودرو را هفت فروردین 1401 تحویل گرفته و خودروساز مدعی است خودرو را 15 اسفند 1400 تحویل مشتری داده است، باب جدید از مجادله باز شد. جالب اینجاست هر دو هم رسید تحویل در زمان مورد نظر خود را در اختیار داشتند حال شما پیدا کنید پرتغال فروش را.

به نظر می رسد باتوجه به زور فراوان مافیای خودروسازی در ایران، خریدار همین که موشها کل ماشینش را نخورده بودند باید خدا را شاکر باشد و چهار حلقه لاستیک و بدنه را پشت وانت بزند و به منزل بیاورد.